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狡猾的李嘉诚:深圳政府反击的精彩一幕!

1997年,李嘉诚投资深圳梧桐山隧道,获得30年收费权。2000年,车流激增,每天超过2.5万辆。收费10到30元不等,但被诟病。2004年,深圳政府想收购,李嘉诚要价13亿,搞僵了。深圳政府决定修建免费通道,打破隧道垄断。2008年第二通道开通后,车流量大幅下降。2011年,李嘉诚只能以2.5亿卖掉隧道,也免费通行。

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